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汽车尾翼不是你想装就装的 要真正懂了它才可以
发表于:2019-09-09 22:56 来源:阿诚 分享至:

   这个下压力,能达到什么程度呢?一级方程式赛车以300公里时速行进时,能产生相当于自身重量2-3倍的下压力,这个数据就代表着它可以在天花板上开了,而且还不会掉下来。但是需要注意的是并不是所有的车装上尾翼,开到300公里的时速都能贴着天花板,一定要结合相应的数据。 还有的人说,我装了尾翼怎么跑不起来呢?以前轻轻松松开到160,现在140都勉强了。这个还是上面的问题,尾翼的加装的角度,以及面积都是要经过精密的计算的,这样才能发挥它最大的效果,要不起到反作用也是很正常的。毕竟它不像原厂车,人家原厂自带尾翼的车,那都是经过工程师精密计算的。 而且最重要的是安全。随意增加尾翼,第一点是增大车辆的风噪,从而会增加车辆的油耗。不仅如此,如果尾翼安装不牢固,甚至会在行驶中脱落造成危险。对于加装尾翼,其受到影响的还远不止以上这些。所以我非常不建议家用车加装尾翼,仅是为了感官视觉的冲击而带来一系列的影响非常不划算。对于家用车而言,尾翼带来的操控感提升完全是可以忽略不计的,因为中国法定时速就摆在那里,尾翼更多是在高速状态下起到作用。 首先尾翼分为传统式尾翼,一体式尾翼,还有隐藏式尾翼。尾翼是根据空气动力学原理而设计出来的,它主要作用是减少汽车尾部的升力,在车辆高速行驶过程中给车辆增加下压的压力,从而提高车辆的行车稳定性。就像是F1赛车上就应用了很多空气动力学的原理,它前后都安装了定风翼,为车身提供足够的下压力,定风翼要设计的多大,安装的角度等都是在最合理的参数值内。 尾翼是汽车很重要的的一个配置,特别是那些超级跑车。但是很多人不懂,觉得什么车都装尾翼,目的是为了炫(zhuang)耀(bi),然后可以愉快的泡妹撩汉。我也不知道怎么说,可能在一些人眼中,不管别人在干什么都是为了装吧。奇瑞A1高清详解_汽车之家价格测评测201 更新:2019-08-24就算你在不懂,小时候没看过《四驱兄弟》么,里面的赛车不都是带尾翼的么?今天我们就好好的讲一下尾翼。